压缩机冷冻机油牌号-盾锐工业科技(在线咨询)-黑河冷冻机油

液压油

       液压油变质的原因是氧化，液压油氧化变质是影响液压油性能的主要原因之一。液压油氧化后，油的粘度会发生变化，同时生成酸性物质，产生油泥、漆膜等氧化副产物，液压油的润滑性能、防锈性能降低，其它相关性能包括抗泡性、空气释放性能也会降低。如果不及时换上新油，液压元件就会发生磨损进而诱发液压系统故障。

      液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。

性能概述

       RENOLIN  PG系列产品是以新一代的聚醇为基础油的全合成工业齿轮油，具有非常好的耐高温稳定性能，冷冻机油性能，此系列产品具有高粘指，有非常好的粘温性能、高剪切稳定性能，能在更宽的温度范围内使用，其不同粘度等级的产品能应用于–35°C到160°C的操作温度。此系列产品含有特殊作用的添加剂，具有高度的抗磨损性能，即使在有少量水的状况下仍有很好的防锈性能，此系列产品低泡沬趋势，与非铁基材料很好的相容性能。

       RENOLIN  PG系列产品的抗磨损性能通过了多种试验测试。在 FZG齿轮承载能力试验中，FZGA/8.3/90**过14级，在进一步的高温高速试验FZG A/16.6/140中，**过12级。此系列产品的抗微点蚀性能，在低速磨损 DGMK的测试实验中，禅城 冷冻机油，此系列产品测试结果非常优异 (磨损等级low表示优异)，在此测试中，90°C和120°C的油温，在混合润滑及边界润滑状态下具有较优异的抗磨损性能，在较高压及边界润滑状态下，其油膜仍具有非常高的稳定性能，与其它矿物油基产品相比，黑河冷冻机油，此系列产品具有低摩擦系数，因此使用中的油温能降低  20°C左右。

       蜗轮蜗杆的传动效率台架测试结果表明，此系列产品具有非常好的性能及很低的摩擦系数，FE-8的滚柱轴承磨损测试结果也表明，此系列产品对轴承具有非常好的抗磨损保护及非常高的传动效率。

产品特点

优异的磨损保护，高承载能力

优异的抗微点蚀保护

优异的滚柱轴承磨损保护(FE8)

提高传动效率，降低油温

较小的摩擦系数

优异的粘温特性  (高粘指)

能应用于很高或很低的操作温度

**的剪切稳定性

良好的氧化稳定性和抗老化性

良好的钢和有色金属防腐蚀能力

良好的空气释放性能，起泡很少

       RENOLIN PG齿轮油适用于重负载和高温环境的各种正齿轮、圆锥齿轮、行星齿轮及蜗轮蜗杆的传动。在那些滑动比例很高的传动系统中（例如蜗轮蜗杆）相对矿物油而言这种齿轮油有很大的优点：能降低油温，延长换油周期，减小维护费用，还能适用于高温场所。

       RENOLIN  PG系列产品用于钢 -黄铜的蜗轮蜗杆时，能显著的降低摩擦及减小磨损。

       RENOLIN PG可长期使用的温度为180 oC，峰值温度甚者可**过200 oC。

       RENOLIN PG系列产品还可用于造纸设备，压光机，传送设备、立磨轴承等设备。

认证

RENOLIN  PG系列产品达到并**过以下标准的要求：

DIN 51 517-3 (2004): CLP-PG

ISO  6743-6 and  ISO  12925-1: CKC  /  CKD  /CKE / (CKS) / CKT

AGMA 9005/E02: EP

另外，压缩机冷冻机油牌号，RENOLIN PG系列产品得到OEM认可，如Flender，Alpha Getriebebau，SEW等。

使用说明

       RENOLIN PG系列产品与矿物油、合成酯、合成PAO不相容，另外当从其它品牌的聚醇(聚醚)产品切换到此产品时，相容性须经确认。

      在更换产品前，推荐用  RENOLIN PG类的产品对系统进行清洗，在从矿物油切换到 RENOLINPG系列产品前，需要对设备弹性密封材料、油漆、涂料等进行相容性确认，在使用前，需遵照设备供应商或轴承供应商的设备技术说明，一般情况下，此类产品不适用于铝制密封件。

液压油

      液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。

       液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

　　1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---*四部分H组》分类，即ISO 6743/4一1982，该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。